Resultatras for Golden Ocean – bedre enn ventet

John Fredriksen-rederiet tynges av et svekket tørrlastmarked, men leverte bedre enn ventet i andre kvartal. – Svakt positiv rapport, mener meglerhus.

Tørrlastrederiet Golden Ocean legger tirsdag frem tallene for årets andre kvartal.

Fasiten viser at selskapet tjente mindre enn året før på frakten av råvarer som jernmalm, kull og korn til havs.

• Driftsinntektene landet på 213 millioner dollar, mot 317 millioner dollar i samme periode året før.
• Resultatet før skatt ble 35 millioner dollar, mot 164 millioner dollar i fjorårets andre kvartal.
• Driftsresultatet endte på 44 millioner dollar, ned fra 156 millioner dollar i fjor.

På forhånd var det ventet et resultat før skatt på 21 millioner dollar, ifølge Infront TDN Direkt. Tallene er bedre enn det foregående kvartalet, der resultatet før skatt var på minus ni millioner dollar.

For hele flåten rapporterer Golden Ocean om en timecharter-inntjening på 17.664 dollar per dag for andre kvartal.

– I sum en svakt positiv rapport fra Golden Ocean, med underliggende utvikling i kvartalet litt bedre enn våre estimater. Vi forventer å gjøre få estimatendringer, selv om konsensus for tredje kvartal og fjerde kvartal sannsynligvis vil komme ned betydelig, skriver Pareto Securities.

Nytt utbytte

Golden Ocean betaler et utbytte på 0,10 dollar per aksje for perioden.

Nivået er det samme som i første kvartal, men ned fra 0,60 dollar i fjorårets andre kvartal.

Selskapet venter at markedsforholdene vil forbedre seg inn i andre halvdel av året og ytterligere styrke seg i 2024 ettersom etterspørselen fortsetter å hente seg inn og flåteveksten avtar.

– Til tross for risiko knyttet til inflasjon og renter, forblir tørrlastetterspørselen fundamentalt sterk, drevet av skiftende handelsruter, behovet for å sikre energiforsyningskjeden og den økende betydningen av nye handelsruter, inkludert bauksitthandelen i Vest-Afrika, uttaler midlertidig toppsjef, Lars-Christian Svensen, i rapporten.

– Prognosen for tilbudsvekst forblir også fordelaktig med ordreboken nær historiske bunnivåer. Kombinert støtter disse faktorene vårt optimistiske perspektiv på kort og lang sikt, samtidig som vi nøye overvåker utviklingen i den kinesiske økonomien, kommenterer han.

Selskapet har sluttet 79 prosent av tilgjengelige Capesize-dager i tredje kvartal 2023 til 18.300 dollar per dag, og 98 prosent av tilgjengelige dager for panamax-skipene til 13.510 dollar per dag.

For fjerde kvartal 2023 er 34 prosent sluttet til 21.500 dollar per dag for tilgjengelige Capesize-dager. For panamax-skipene har selskapet sluttet 26 prosent av tilgjengelige dager til 16.000 dollar per dag.

Børsnedtur i år

Golden Ocean-aksjen er siden årsskiftet ned rundt 12 prosent til kurs 74,8 kroner på Oslo Børs. Det i lys av et svekket tørrlastmarked.

Blant annet har tørrlastskips inntjening blitt tynget av en turbulent kinesisk økonomi, ettersom havneaktiviteten i Kina står for rundt 40 prosent av tørrlastimporten.

Det gjennomsnittlige kursmålet, en forventning om hva aksjen vil stå i om ett år, er på 119,93 kroner hos shippinganalytikerne. Åtte meglerhus har en kjøpsanbefaling, mens fire anbefaler «hold». Ingen anbefaler salg.

Markedsverdien til rederiet er på 15 milliarder kroner.