Flybonanza etter «Hans»: – Unormalt stor pågang

Ekstremværet «Hans», sommerferieavslutning og studiestart gir kraftig pågang etter flybilletter. Flyselskapenes ekstraflyginger har blitt revet bort.

Stengte veier og fjelloverganger i kjølvannet av uværet «Hans» har ført til et kraftig byks i etterspørselen etter flyreiser mellom norske storbyer.

Både SAS og Norwegian satt i forrige uke inn ekstra kapasitet på strekninger som Oslo-Bergen og Oslo-Trondheim. Disse ble raskt utsolgt.

– Vi hadde unormalt stor pågang for bestilling av flybilletter i dagene uværet «Hans» herjet og umuliggjorde både bil- og togreiser på enkelte strekninger i landet, sier kommunikasjonsrådgiver Eline Hyggen Skari i Norwegian til E24.

Norwegian satt først inn 12 ekstra flyginger på rutene mellom Oslo og Bergen/Trondheim i perioden 11.–13. august. Da disse raskt ble fylt opp, satt selskapet opp ytterligere 14 ekstra ruter på strekningene.

Legger man Norwegians Boeing 737–800 og fulle fly til grunn, dreier det som om nær 5000 ekstra reisende.

Stengte

Statens vegvesen stengte i onsdag forrige uke blant annet de to hovedfartsårene mellom Oslo og Trondheim, samt riksvei 7 mellom Oslo og Bergen, på grunn av flom og jord- og skredfare.

Enkelte strekninger har blitt åpnet igjen.

Uværet rammet også enkelte jernbanestrekninger, som Dovrebanen, som fortsatt er stengt. Togtrafikken mellom Oslo og Oslo Lufthavn Gardermoen ble også rammet, men er siden åpnet igjen.

Skole- og studiestart

Behovet for ekstra flykapasitet kommer på et travelt tidspunkt for flyselskapene, som normalt har lavere kapasitet på innenriks i sommerukene fordi etterspørselen er større på ruter sørover i Europa.

– Dette er en periode der mange er på farten for studiestart og det er innspurt i sommerferien, sier Skari.

Hun støttes av sine kolleger i Widerøe, som også opplever sterk etterspørsel i kjølvannet av «Hans».

– Med sommerreisende som skal hjem til skolestart og studenter som skal begynne høstsemesteret, og mange som skulle ta fatt på første arbeidsdag etter ferien, ville det normalt vært mange reisende denne perioden «Hans» traff Widerøeland, sier kommunikasjonssjef Catharina Solli til E24.

– Fulle

Widerøe har i likhet med Norwegian hatt enkelte dager med fulle fly mellom Oslo og Bergen samt Oslo og Trondheim.

– Enn viss økning var det også mellom Torp og Værnes, også der fulle fly i flere dager, men ikke like stort trykk som inn og ut fra Gardermoen, sier Solli.

Widerøe hadde én posisjonsflyging, der et tomt fly med fullt mannskap, ble fløyet inn for fly mellom Oslo og Bergen.

– Den aktuelle flygingen fra Bergen til Oslo ble fylt opp. Utover denne flygingen satt vi ikke inn ekstra kapasitet, sier kommunikasjonssjefen.

Høyere priser

Den økte etterspørselen gjør at prisene har steget betraktelig på de mest populære avgangsdagene og avreise-tidspunktene.

Prisbildet reflekterer at de rimeligste billettene er borte for lengst.

– Våre priser er dynamiske og styres av tilbud og etterspørsel, sier Skari i Norwegian.

Det samme sier Widerøe.

– Markedsøkonomien rår med tanke på tilbud og etterspørsel. Tett opptil avgang er prisene ofte på sitt dyreste nivå, men vi økte ikke prisene ytterligere, sier Solli.

Flere fly

Samme budskap gjelder hos SAS, som også har opplevd sterk pågang.

SAS satt opp 24 ekstra flyginger mellom Oslo og Bergen og Oslo og Trondheim, der siste ekstra flyging skjer i dag, fredag.

I tillegg har selskapet satt i større fly på enkelte avganger, opplyser pressekontakt Tonje Sund i SAS til E24.

– Når vi ser setter inn ekstra kapasitet så er det fordi det er fulle fly, og vi har ønsket å avhjelpe den situasjonen som har oppstått i kjølvannet av ekstremværet, blant annet knyttet til studieoppstart, sier Sund.

Hun ønsker ikke å kommentere prisingen i detalj, men påpeker at dette styres av tilbud og etterspørsel.